ගැල්වනයිස් කරන ලද වයර් විශාල රෝල් සඳහා වානේ කම්බි දඟර සඳහා ගුණාත්මක අවශ්යතා

විශාල රෝල්ගැල්වනයිස් කරන ලද වයර්උසස් තත්ත්වයේ අඩු කාබන් වානේ කම්බි පොල්ලකින් සකසනු ලැබේ.අඛණ්ඩ රෝලිං මෝලකින් රෝල් කරන ලද සෑම කම්බි දණ්ඩක් කිලෝග්‍රෑම් 200 ට නොඅඩු නමුත් එක් එක් කාණ්ඩයේ තහඩු සංඛ්‍යාවෙන් 15% ක් දෙකකින් සමන්විත වීමට අවසර දී ඇති අතර, එයින් එක් එක් දණ්ඩේ බර කිලෝග්‍රෑම් 80 ට නොඅඩු වන අතර 4% කි. එක් එක් කාණ්ඩයේ තහඩු ගණනට අවසර දී ඇති අතර, එහි තනි කම්බි දණ්ඩේ ස්කන්ධය 200kg ට වඩා අඩු නමුත් 40kg ට නොඅඩු වේ.අර්ධ අඛණ්ඩ මෝලකින් රෝල් කරන ලද සෑම සැරයටම කිලෝග්‍රෑම් 60 ට නොඅඩු විය යුතු අතර, සෑම කණ්ඩායමකටම 5% තැටි නයිට්‍රජන් තිබිය යුතුය.සැරයටියේ ස්කන්ධය 60kg ට නොඅඩු නමුත් 30kg ට නොඅඩු විය යුතුය.

සෑම වානේ කම්බි දඟරයක් එක් වයර් එකකින් සමන්විත විය යුතුය.සැරයටියේ මතුපිට ඉරිතැලීම්, නැමීම්, කැළැල්, කන්, ස්ථර හෝ ඇතුළත් කිරීම් නොතිබිය යුතුය.කෙසේ වෙතත්, ඉන්ඩෙන්ටේෂන්, වලවල්, ගැටිති, සීරීම් සහ පොක්මාක් වලට ඉඩ දී ඇති අතර, ගැඹුර හෝ උස 0.2mm නොවිය යුතුය.වානේ වයර් මතුපිට විඛාදන හා ඔක්සිකරණ සම නොතිබිය යුතු අතර, ඔක්සිකරණ වර්ණය තාප පිරියම් කිරීම මගින් අවසර දෙනු ලැබේ.කම්බියේ මතුපිට විෂ්කම්භයෙහි අවසර ලත් අපගමනය පරාසයෙන් අඩක් නොඉක්මවන සීරීම් ඇති අතර, සුදුසු විෂ්කම්භයෙහි අවසර ලත් අපගමනය නොඉක්මවන දේශීය දෝෂ වලට ඉඩ ඇත.

සුදුසුකම් ලත් ගුණාත්මක ද්‍රව්‍ය භාවිතා කරන විට යොමු කිරීම සඳහා ලකුණු කර තැබිය යුතුය.විශාල රෝල් මතුපිට මතුපිට චිත්රපටය, මතුපිට ඇතුළත් කිරීම සහ අනෙකුත් දෝෂ ඉවත් කිරීම සඳහාගැල්වනයිස් කරන ලද වයර්දේශීය මතුපිටට අවසාදිත ස්ථරයේ මතුපිට, එය සාම්ප්රදායික තාක්ෂණයෙන් සොයා ගත හැකි අතර ප්රතිකාර කළ හැකිය;අතිරික්ත පෙණ ඇති වන්නේ සබන් සහ සබන් කළ හැකි මේද මතුපිටක් ටැංකියට ගෙන ඒමෙනි.මධ්යස්ථ පෙණ සෑදීමේ අනුපාතය හානිකර විය හැක.ටැංකිය තුළ විශාල ඩෙනියර් කුඩා සමජාතීය අංශු පැවතීම පෙණ ස්ථරය ස්ථාවර කළ හැකි නමුත්, අධික ඝන අංශු සමුච්චය වීම පිපිරීමට හේතු විය හැක.

සක්රිය කළ කාබන් සමඟ මැට් කිරීම මගින් මතුපිට ක්රියාකාරී ද්රව්ය ඉවත් කිරීම.හෝ ඵලදායී පියවරයන් වන පෙන අඩු ස්ථායී කිරීමට පෙරීම;Z වෙත ගෙන එන මතුපිට-ක්‍රියාකාරී ද්‍රව්‍ය ප්‍රමාණය අඩු කිරීම සඳහා වෙනත් ක්‍රියාමාර්ග ද ගත යුතුය. කාබනික ද්‍රව්‍ය හඳුන්වා දීමෙන් විද්‍යුත් ආලේපන වේගය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කළ හැකිය.රසායනික සූත්‍රය ඉහළ තැන්පත් වීමේ අනුපාතයකට හිතකර වුවද, කාබනික ද්‍රව්‍ය පැටවීමෙන් පසු ආලේපන ඝණකම අවශ්‍යතා සපුරාලිය නොහැක, එබැවින් ටැංකියට ප්‍රතිකාර කිරීම සඳහා සක්‍රිය කාබන් භාවිතා කළ හැකිය.